一辆汽车的性能表现如何,诞生平台起着决定性作用。近年来,随着中国汽车品牌整车技术实力的提升,在平台方面取得了突破性进步,例如,江铃控股旗下的全新CSPA舒适可拓展高性能平台,在轻量化和操控性方面都具备很大优势,这点在该平台车型陆风荣曜上有着明显体现。

陆风荣曜底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构,相比于其他车型所采用的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂,该底盘有着更好的稳定性,而这正是陆风荣曜与生俱来的优势。

由于车辆的提速能力、燃油经济性等,都与车身重量有着直接联系。鉴于此,陆风荣曜研发团队反复测试,在保证车身刚度、强度达到最优的同时,实现了整车轻量化。据悉,陆风荣曜的轻量化系数达到4.4,整备质量仅为1480kg,将轻量化的特点发挥到了极致。

英国米拉团队,800天打造“稳中求胜”的它

为了进一步激发陆风荣曜这套底盘的性能,陆风汽车找来了业界顶级的底盘调校团队-英国米拉团队,对陆风荣曜底盘进行了800天的专业调校,实现了滤震性与支撑性的完美平衡。经过大师之手后,陆风荣曜在颠簸路段行驶更舒适的同时,又大大降低了过弯时的侧倾感。

  此外,陆风荣曜还采用了国际一流电子助力转向(EPS)供应商--博世华域标定系统。该系统可以让陆风荣曜获得更极致、更清晰的转向手感,让用户体验到更完美的驾控感。

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8万级头等舱SUV,陆风荣曜超乎你想象

陆风汽车一直都坚守高性能SUV产品的初衷,陆风荣曜以出色的底盘彰显了陆风汽车的性能实力。此外,陆风荣曜还有着大师设计的高颜值外观,大尺寸的六边形镀铬中网以及分体式大灯的设计,十分醒目。侧面造型动流畅,红色卡钳的设计彰显了它性能SUV的身份,颇受年轻消费者的喜爱。

此外,陆风荣曜拥有2750mm同级最大轴距,后排腿部空间为720-960mm,后排头部空间为990mm,接近一米的腿部和头部空间成分保证了后排成员的舒适性体验,带来越级的空间感受。

同时,它在节能方面有着很好的表现,借助于整车4.4的轻量化系数、0.32的超低风阻以及更先进的发动机技术,陆风荣曜的百公里综合油耗仅为6.9L。它不仅能够带来兼顾舒适与激情的极致驾乘体验,也能减轻车主的用车成本。

综合来看,陆风荣曜无论是关乎操控体验的底盘方面,还是在左右驾乘舒适的空间表现方面,都具备显著领先同级的优势。这样一名车坛选手,我们相信,在对手林立、竞争激烈的紧凑级SUV市场中,必将会脱颖而出,赢得市场认可。如果在这个天气回暖的初春,你也想入手一款实力与颜值兼具的车型,不妨关注一下这款8万级头等舱SUV。