近两年,Mobis研发出代表性产品“冗余转向系统”和“冗余制动系统”。这些都是自动驾驶领域的创新产品,得到了整车等相关行业的好评。同时,Mobis在世界首次研发出与摄像头、雷达等高级驾驶员辅助系统(ADAS)联动的智能型车灯。并且,还研发出了根据导航信息提供舒适乘车感的预检测空气悬架技术。
◆ 冗余制动系统
Mobis已成功研发出的“冗余制动系统”,在电气装置故障或因外部冲击等导致制动无法正常工作时,该系统将自动启动紧急制动装置代替故障系统继续工作。
意为“双重或多余”的冗余(Redundancy)技术直接关系到乘车人员的安全。随着自动驾驶水平越来越高,研发减少驾驶员介入且能应对紧急情况的精密安全技术将成为必然。对此,在制动系统等汽车零部件主要领域,正在积极推进对冗余技术的研发。
并且被评价为预防性的应对L4以上完全自动驾驶的尖端安全技术。“冗余制动系统”自动驾驶共分为6个阶段(0~5),在最高级别L4、L5阶段,自动驾驶汽车必须自行解决突发状况。使用Mobis的冗余制动系统,在突发情况下,辅助制动装置将自动启动,可以安全顺利地到达目的地。
冗余制动系统由两个电子制动系统、一个软件平台和一个控制上述系统和平台的组件等组成。一般情况下,两个控制装置虽然互相连接并交换信息,但是当主制动装置不能正常启动时,控制器就会有所感知并对辅助装置发出驱动命令。另外,该项技术的核心就是研发帮助控制器进行准确判断的软件平台。这是因为在自动驾驶过程中,需要考虑感知外部环境的诸多变数。
据悉,冗余制动系统需要构建精密的硬件技术和控制两个系统的软件,十分困难,此前国际竞争对手也未能成功研发出来。虽然曾有少数几家海外企业在设计空间宽敞的小型公交车上安装了该系统,并介绍了相关概念,但Mobis是第一个成功研发出冗余制动系统并可将其立即用于乘用车和SUV领域的企业。
Mobis底盘及装备研究所所长金世镒(音)专务表示,“随着自动驾驶技术的迅速发展,它的基础性制动、转向等尖端安全技术也越来越重要”,“在核心零部件等传统汽车领域,Mobis将自身丰富的知识融合到尖端ICT技术中,积极开拓未来汽车市场。”
目前,Mobis率先研发的冗余制动系统等智能型产品,抢先未来汽车新市场。这些产品也将是Mobis具有优势的传统核心零部件与尖端ICT技术相融合的成果。
