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开过宝马,坐过奔驰,豪车“黑科技”我只佩服他!

作者:汽车百科 

汽车工业的进步,可以等同于当下科技前瞻性最强产品的进步,只有通过不断树立科技新高度,才能推动汽车技术的进化经常混车友圈的朋友对豪华车都有一种征服的欲望,看今天这位土豪朋友这样说“开过宝马,坐过奔驰,豪车“黑科技”我只佩服他!”

 

 

身为宝马老用户的他这样觉得:宝马的内饰3系到7系列,包括几款SUV,在内饰上均沿用了之前的设计,没有新颖的地方,仅仅是中控屏大小的改变。曾多次不由自主的疑问,究竟是宝马对自己多年前的设计过于自信,还是固步自封到不敢突破,仅仅调整一下中控屏的大小就敢说改款换代,未免太低估用户的智商了。

同时乘坐了朋友的奔驰S级,感觉头部空间较小,身高180cm的自己坐在首排稍微显得拥挤,后排虽可同时落座三人,但中间一人会感受到明显拥挤,不利于多人同时出行。豪华最重要的一点就是舒适,如果一个豪华旗舰车型,连最起码的乘坐空间舒适度都满足不了的话,还谈何豪华呢?

 

 

此番新款奥迪A8L是做足了功课,洞察了国内用户对互联依赖的习惯,以专业的研发团队配合智能系统,再次刷新了D级豪华车科技的认知,通过硬件、软件与用户体验,为驾乘者带来了无缝的移动互联出行,打造出了真正的智能汽车。

 

 

 

 

智能系统操作主要体现如下:根据人体结构的合理设计,为了让用户操作更舒服便捷,在手臂不用上下操作以固定的状态下,就可以实现程序运行,在这些地方都配置了智能控制系统:双逻辑操作实体按键、后排智能控制系统、智能手机般的操作体验,后排用户可借助该设备控制温度、高清矩阵式阅读灯、座椅、足部按摩、后窗遮阳帘和音乐等一系列功能的控制和调节、全新MMI触碰响应、支持NFC近场通讯开启车门,手机也是车钥匙、支持Audi AI遥控自动泊车、轻触式开启,电吸式关闭、自然语言输入、连续手写输入。

 

 

全新奥迪A8L 19年型Plus版新增了智能车身平衡控制系统可选,还可以使该车的悬挂进行动态高度调整,例如在高速行驶时,车辆可自动降低车辆高度,来获得更好的空气动力学性能和更低的油耗。值得一提的是,该系统还具备同级别车辆独有的迎宾模式,在车主上下车时,它可主动调节车身高度,使驾驶员和乘客都能更加优雅地进入车内,避免了大幅弯腰的尴尬,在细节上让用户感受尊贵体验。

这样拥有未来智能科技的操作,相信你也会忍不住去体验一下,即使同级车,也不同命。奥迪A8L这次玩大了,果然让人佩服!

 


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