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解锁百变全车装载空间,雷达RD6带你畅享多元场景新生活

作者:汽车百科 

近年来,伴随着自驾游和户外运动的兴起,人们对车的要求有了更高的标准,除了能满足日常代步,能否适应自驾途中的复杂地形、装载下众多的户外用品,成为了消费者购车的新标准,这也是为什么雷达RD6一经下线就能收获众多消费者青睐的原因。

雷达RD6作为国内首款原生纯电皮卡,也是首款定位“移动多元带电空间”的户外出行好搭档,售价仅17.88万起,在万物互联的时代,究竟给用户带来了哪些超越期待的体验?接下来,让我们一探究竟。

谁说皮卡车只能载货?雷达RD6与其说是一辆皮卡车,不如说是一个舒适又多元移动的家。雷达RD6从用户出行场景出发,打造国内首个玩电拓展坞—6kW行驶放电+出行空间“黄金组合”,堪称户外精致露营天花板。首先,雷达RD6在后箱右侧配备了6kW大功率外放电面板,支持220V/10A家用电器接口、220V/16A大功率用电和12V弱电接口,能够满足多种大功率电器供电需求。

RD6还具备静止、移动、锁车等多种放电模式。更贴心的是,在拥有多种外放电模式的同时,用户还可以通过手机,远程查看放电信息和放电状态,实时监控放电过程。同时为了保证放电安全,RD6还首创整车用电防护加后箱绝缘、漏电、过载保护三重保护策略,确保无忧安全用电始终贯穿,让户外精彩生活永不设限。

其次,完全不用担心装载问题。雷达RD6拥有比SUV更强的装载能力,2大隐藏“魔术空间”和1个无界后箱,包括70L隐藏存储前箱、48L后座存储灵活空间和1200L+百变后箱除了全套露营装备,还能轻松装下电动越野摩托车等大件户外装备,给精致露营族、户外运动族、钓鱼路亚族及更多爱好者们更多的想象。

雷达RD6是户外年轻越野爱好者们的心头好,区别于传统的燃油或柴油皮卡车,雷达RD6采用了四轮独立悬挂,凭借着6.1m同级最小转弯半径,行驶在乡村道路和野外道路,同样可以从容掌控;开起来的感觉就与主流SUV感受相当,舒适的悬挂表现和安静的行驶质感是令人印象深刻;在动力电池方面根据不同配置,分别搭载的是63kWH、86kWh以及100kWh的电池包容量,电机峰值功率为200kW,峰值扭矩为384N·m,除了入门版车型采用的是磷酸铁锂电池以外,其他配置均搭载的是三元锂电池,CLTC综合工况续航里程为400-632km。从RD6的峰值功率和峰值扭矩来看,有了电驱系统的加入,动力表现比同级传统燃油版皮卡要更强劲,对于非铺装路面甚至有些越野难度的路况来说,也能轻松驾驭;此外,满载百公里刹车距离仅38米,随动转向功能实时安全守护,让你可以敞开想象,放心驰骋山川河流、草原沙漠。

对于精致野营爱好者,拥有一辆雷达RD6相当于拥有一辆高性价比的房车。得益于雷达RD6百变后箱+6kW大功率放电功能,到营地可以快速搭建好电动豪华帐篷,天幕下的长桌上摆满水果切盘和饮料,最大75度超大外放电量让RD6秒变露营时的“移动电站”,在使用2台1800W电暖炉的同时,还可以毫无负担支持200W的电视和1200W的低音炮,小朋友伴随大功率音响在草坪上嬉闹,电暖炉上烤着各式精美可口的食物,亲友围炉观影,煮咖啡热红酒谈笑风生,脚下电热毯随时供暖,为冬日精致露营增添不少乐趣。

对于户外运动爱好者,雷达RD6瞬间化身贴心“管家”。敞开式货箱,轻松通过自行车架装载山地车、登山、攀岩等户外保护设备,后箱进行伸缩板改装,摩托、ATV也能一步轻松上下;临溪而居,入山而栖,6kW超大用电功率不仅支持电动摩托、电动ATV 充电,骑行团队户外过夜,还满足户外冰箱、暖炉、电磁炉等大功率电器使用;一边畅饮电动摩卡壶里咕嘟咕嘟的热饮,制作着美妙的晚餐,一边享受户外热水浴帐洗澡;雷达RD6在锁车放电模式下还能随时补能用电设备,骑行中 App可远程监控电量,让你既能远游拥有家的舒适感又能享受户外骑行运动的乐趣,解锁户外出行新体验。

从以往单一载货工具到多元场景新玩法,雷达RD6通过多元生活场景探索户外出行的更多可能性,在整个皮卡行业中,雷达RD6以产品为中心,坚持用户至上的理念,开辟了户外出行新品类的全新赛道,也为户外出行市场注入了新的活力。

不得不说,无论智能舒适配置,还是续航、动力和操控性能,亦或是外放电能力和储物空间,售价仅17.88万起的雷达RD6都是物超所值的。作为国内首款致力于户外生活和经济场景的原生纯电皮卡,它将逐步改变消费者对皮卡的固有认知,让更多消费者发现纯电皮卡的全新用途和乐趣,为我们的户外生活带来更多可能和精彩体验。


【编辑:Vv520.Cn
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